Diagnostični centrirni stroj - Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine
Diagnostični centrirni stroj Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine z avtmatskim vpenjanjem, brezkontaktnim laserskim merjenjem in računalniškim vidom.
Popolnoma avtomatski centrirni stroj za osebna in lahka gospodarska vozila z 22” zaslonom na dotik, samodejnim odpiranjem zaščitnega pokrova in napredno diagnostiko koles. Omogoča merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa, globine profila pnevmatike ter prepoznavanje nepravilnosti, ki lahko povzročajo vibracije ali vlečenje vozila vstran. Največja masa kolesa 85 kg.
- Cena z DDV:
po ponudbi
- Šifra artikla:
02904
- Blagovna znamka:
Zaloga: v prihodu
Opis izdelka
Diagnostični centrirni stroj - Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine
Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine je profesionalni popolnoma avtomatski diagnostični centrirni stroj za kolesa osebnih in lahkih gospodarskih vozil. Združuje natančno uravnoteženje koles, celovito diagnostiko pnevmatik in platišč ter visoko stopnjo avtomatizacije delovnih postopkov.
Stroj uporablja patentirano tehnologijo Computer Vision in dva visokonatančna laserska senzorja za samodejno brezkontaktno merjenje dimenzij kolesa. Profesionalna kamera prepoznava korekcijske ravnine, laserska senzorja pa zajemata dimenzije brez uporabe klasične merilne roke.
Opremljen je z 22” zaslonom na dotik, samodejnim elektromehanskim vpenjanjem, zaščitnim pokrovom s samodejnim odpiranjem, laserskim prikazom položaja uteži in sistemom RPA za samodejno pozicioniranje kolesa.
Napredna diagnostika omogoča merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa, globine profila pnevmatike na treh območjih ter prepoznavanje nepravilnosti, povezanih z vlečenjem vozila vstran. Funkciji BestFit in Fast-Matching pomagata pri odpravljanju vzrokov za vibracije, ki jih običajno centriranje ne more vedno odpraviti.
EyeLight Plus omogoča centriranje koles z največjo maso 85 kg, premerom do 1.118 mm (44”) in širino do 600 mm.
Glavne prednosti centrirnega stroja Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine
- Popolnoma avtomatski diagnostični centrirni stroj – visoka stopnja avtomatizacije meritev in delovnih postopkov.
- Computer Vision – patentirana tehnologija računalniškega vida za samodejno prepoznavanje korekcijskih ravnin.
- Brezkontaktno lasersko merjenje – dva visokonatančna laserska senzorja za samodejno zaznavanje dimenzij kolesa.
- Samodejno elektromehansko vpenjanje – natančna in ponovljiva pritrditev kolesa.
- Samodejno odpiranje zaščitnega pokrova – hitrejše delo in manj ročnih opravil.
- 22” zaslon na dotik – pregleden grafični uporabniški vmesnik.
- Merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa – odkrivanje geometrijskih nepravilnosti pnevmatike in platišča.
- Merjenje globine profila pnevmatike na treh območjih tekalne površine.
- Tyre Conicity – diagnostika lastnosti pnevmatike, ki lahko prispevajo k vlečenju vozila vstran.
- BestFit – pomoč pri izbiri ustreznega položaja kolesa na pestu vozila.
- Fast-Matching – optimizacija medsebojnega položaja pnevmatike in platišča.
- Intelligent Positioning – priporočilo za najprimernejšo razporeditev štirih koles na vozilu.
- RPA – samodejno pozicioniranje kolesa v položaj korekcije.
- Laserski kazalnik LPS – natančno označevanje mesta za namestitev samolepilnih uteži.
- LED-osvetlitev – boljša vidljivost notranjega dela platišča.
- Weight Management Plus – optimizacija časa uravnoteženja in porabe uteži.
- Hidden Weight Automatic – samodejna razdelitev uteži za skrito namestitev za kraki platišča.
- 4 centrirni stožci in komplet 8 visokopreciznih centrirnih puš HPC – vključeni v standardno opremo.
- Povprečni merilni čas 7 sekund pri kolesu mase 14 kg.
- Možnost izvedbe Winut z brezžičnim upravljanjem vpenjanja.
- Možnost priključitve dodatnega dvigala za kolesa.
- Združljivost s platformo WeNext.
Computer Vision – inteligentno prepoznavanje kolesa
Ena najpomembnejših prednosti modela Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine je patentiran sistem Computer Vision.
Profesionalna kamera zajame sliko kolesa, programska oprema pa jo analizira in samodejno prepozna ustrezne korekcijske ravnine za uravnoteženje.
Sistem zmanjšuje potrebo po ročnih nastavitvah ter v kombinaciji z laserskim merjenjem omogoča hitro in ponovljivo izvajanje postopkov.
Brezkontaktno merjenje dimenzij z dvema laserskima senzorjema
EyeLight Plus uporablja dva visokonatančna laserska senzorja za samodejno zaznavanje dimenzij kolesa brez fizičnega stika s platiščem.
Merjenje poteka v nekaj sekundah, brez uporabe klasične merilne roke in brez ročnega vnosa dimenzij.
Samodejno merjenje premera platišč deluje v območju 10–32”, celotno nastavljivo območje premera pa znaša od 1” do 35”.
Računalniški vid in lasersko merjenje zmanjšujeta možnost napak pri pripravi na centriranje.
Samodejno elektromehansko vpenjanje koles
Centrirni stroj je opremljen s samodejnim elektromehanskim sistemom vpenjanja, ki omogoča hitro in ponovljivo pritrditev kolesa na vpenjalno gred premera 40 mm.
Na voljo je tudi izvedba Winut, pri kateri operater sproži vpenjanje s pritiskom na gumb na vpenjalni puši, brez uporabe nožnega pedala.
Izvedba Winut je ločena konfiguracija, ki jo je treba določiti ob naročilu.
Samodejno odpiranje zaščitnega pokrova
EyeLight Plus ima zaščitni pokrov s samodejnim odpiranjem, kar zmanjšuje število ročnih opravil in pospešuje delo.
Patentirana kompaktna zasnova omogoča postavitev stroja blizu stene. Pokrov omogoča delo s kolesi največjega premera 1.118 mm (44”).
Poševno oblikovan sprednji del stroja operaterju omogoča lažji dostop do notranjega dela platišča.
Celovita diagnostika koles – več kot običajno centriranje
Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine poleg merjenja neuravnoteženosti omogoča tudi prepoznavanje geometrijskih in drugih nepravilnosti pnevmatik ter platišč.
Diagnostični sistem vključuje:
- Merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa.
- Analizo največjih geometrijskih odstopanj in določanje njihovega položaja.
- Merjenje globine profila pnevmatike na treh območjih.
- Prepoznavanje lastnosti pnevmatike, ki lahko prispevajo k vlečenju vozila vstran.
- Optimizacijo medsebojnega položaja pnevmatike in platišča.
- Priporočila za pravilnejšo namestitev kolesa na pesto.
- Predlog najprimernejše razporeditve štirih koles na vozilu.
Diagnostični podatki pomagajo pri ugotavljanju vzrokov za vibracije in nepravilnosti med vožnjo, ki jih samo dodajanje korekcijskih uteži ne more vedno odpraviti.
Merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa
Napreden diagnostični sistem omogoča merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa med merilnim postopkom.
Radialna odstopanja predstavljajo spremembe položaja oziroma oblike kolesa v radialni smeri med vrtenjem, bočna odstopanja pa spremembe v stranski smeri.
Sistem analizira nepravilnosti, vključno s prvo harmoniko in največjim razponom odstopanj, ter operaterju pomaga pri izbiri ustreznega korekcijskega postopka.
Dobljeni podatki se uporabljajo tudi pri funkcijah BestFit in Fast-Matching.
Merjenje globine profila pnevmatike
EyeLight Plus omogoča samodejno merjenje globine profila pnevmatike na treh območjih tekalne površine.
Meritev pomaga oceniti stanje obrabe pnevmatike in prepoznati razlike v globini profila po njeni širini.
Funkcija dopolnjuje centriranje in zagotavlja koristne informacije za svetovanje strankam o stanju pnevmatik.
Tyre Conicity – diagnostika vlečenja vozila vstran
Tyre Conicity je funkcija za zaznavanje lastnosti pnevmatike, ki lahko povzročijo, da vozilo med vožnjo po ravni cesti vleče v eno smer.
Diagnostični sistem pomaga operaterju prepoznati takšne nepravilnosti in pridobiti dodatne informacije o stanju pnevmatike.
Diagnostika pnevmatik ne nadomešča pregleda podvozja ali meritve geometrije koles, saj ima lahko vlečenje vozila vstran več različnih vzrokov.
BestFit – optimalna namestitev kolesa na pesto
BestFit omogoča določanje ustreznega položaja kolesa pri namestitvi na pesto vozila.
Sistem na podlagi izmerjenih odstopanj prepozna položaj največje ekscentričnosti in operaterju predlaga primeren položaj kolesa pred končnim zategovanjem pritrdilnih vijakov.
Takšen postopek lahko pomaga zmanjšati vibracije, povezane z geometrijskimi nepravilnostmi pri namestitvi kolesa.
Fast-Matching – optimizacija pnevmatike in platišča
Fast-Matching je funkcija za določanje optimalnega medsebojnega položaja pnevmatike in platišča.
Na podlagi diagnostičnih meritev sistem izračuna priporočeni položaj montaže pnevmatike na platišče, da bi zmanjšal skupna radialna in bočna odstopanja kolesa.
Funkcija je posebej uporabna pri odpravljanju vibracij, ki so lahko prisotne tudi po pravilnem uravnoteženju kolesa.
Intelligent Positioning – optimalna razporeditev štirih koles
Intelligent Positioning omogoča analizo in primerjavo vseh štirih koles vozila.
Sistem upošteva podatke o obrabi pnevmatik, radialnih in bočnih odstopanjih, neuravnoteženosti ter lastnostih, povezanih z vlečenjem vozila vstran.
Po zaključeni analizi predlaga najprimernejšo razporeditev koles na vozilu z namenom izboljšanja voznega udobja.
22” zaslon na dotik in intuitivno upravljanje
EyeLight Plus je opremljen z velikim 22” zaslonom na dotik z visoko ločljivostjo in preglednim grafičnim uporabniškim vmesnikom.
Prikazuje rezultate meritev, diagnostične podatke, položaje korekcijskih uteži in priporočila za nadaljnje postopke.
Večfunkcijski gumb One-Touch omogoča hitrejšo izbiro delovnih programov, stroj pa podpira tri delovna okolja za različne operaterje.
RPA – samodejno pozicioniranje kolesa
RPA (Automatic Positioning) po zaključeni meritvi samodejno zavre kolo in ga premakne v pravilen položaj za namestitev korekcijske uteži.
Operaterju zato ni treba ročno iskati ustreznega korekcijskega položaja, kar skrajša čas dela.
Integrirana LED-osvetlitev izboljša vidljivost pri pripravi površine platišča in nameščanju uteži.
Lasersko pozicioniranje korekcijskih uteži
EyeLight Plus uporablja LPS – Laser Point System, ki omogoča natančno označevanje mesta za namestitev samolepilnih korekcijskih uteži.
Notranji laserski kazalnik projicira oznako na platišče in operaterju pomaga pravilno določiti položaj uteži.
Weight Management Plus – manjša poraba uteži
Weight Management Plus je program za optimizacijo časa centriranja in porabe korekcijskih uteži.
Po navedbah proizvajalca lahko zmanjša čas dela do 20 % in porabo korekcijskih uteži do 30 %, odvisno od pogojev uporabe.
Trije prikazovalniki na zaslonu omogočajo spremljanje prihrankov materiala, časa in stroškov.
Hidden Weight Automatic – skrita namestitev uteži
Hidden Weight Automatic omogoča samodejno razdelitev korekcijske mase na dva položaja za kraki aluminijastega platišča.
Program izračuna ustrezna položaja in korekcijski masi za namestitev samolepilnih uteži, tako da sta čim manj vidni.
Visokoprecizne centrirne puše HPC – standardna oprema
Poleg štirih klasičnih centrirnih stožcev je v standardno dobavo modela Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine vključen komplet 8 dvostranskih visokopreciznih centrirnih puš HPC.
Puše so izdelane iz visokotrdnostnega jekla, imajo majhen konus in omogočajo natančno centriranje kolesa na vpenjalni gredi.
Ohišje stroja ima posebna stranska odlagalna mesta za shranjevanje kompleta HPC.
Video predstavitev – Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine
Oglejte si video predstavitev diagnostičnega centrirnega stroja Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine.
Tehnični podatki – Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine
| Tehnična lastnost | Podatek |
|---|---|
| Proizvajalec | Corghi |
| Model | EyeLight Plus DiagnosticLine |
| Tip stroja | Popolnoma avtomatski diagnostični centrirni stroj |
| Vpenjanje kolesa | Samodejno elektromehansko |
| Sistem Winut | Razpoložljiva izvedba z brezžičnim upravljanjem |
| Zaslon | 22” zaslon na dotik |
| Računalniški vid | Computer Vision – profesionalna kamera |
| Merjenje dimenzij kolesa | Samodejno, brezkontaktno |
| Senzorji za merjenje dimenzij | 2 laserska senzorja |
| Samodejno odpiranje zaščitnega pokrova | Da |
| Nastavljiv premer platišča | 1”–35” |
| Samodejno merljiv premer platišča | 10”–32” |
| Nastavljiva širina platišča | 1,6”–23,6” |
| Največja širina kolesa z zaščitnim pokrovom | 600 mm (23,6”) |
| Največji premer kolesa z zaščitnim pokrovom | 1.118 mm (44”) |
| Največja masa kolesa | 85 kg |
| Povprečni merilni čas | 7 s (kolo mase 14 kg) |
| Hitrosti vrtenja | 75 / 85 / 98 obr./min |
| Ločljivost prikaza neuravnoteženosti | 1 / 5 g |
| Največja prikazana neuravnoteženost | 999 g |
| Premer vpenjalne gredi | 40 mm |
| Razdalja med pritrdilno prirobnico kolesa in strojem | 275 mm |
| Samodejno pozicioniranje RPA | Da |
| Lasersko pozicioniranje uteži | LPS – Laser Point System |
| LED-osvetlitev | Da |
| Merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa | Da |
| Merjenje globine profila pnevmatike | Da, na treh območjih |
| Diagnostika Tyre Conicity | Da |
| BestFit | Da |
| Fast-Matching | Da |
| Intelligent Positioning | Da |
| Weight Management Plus | Da |
| Hidden Weight Automatic | Da |
| Komplet HPC | 8 visokopreciznih centrirnih puš – standardno |
| Centrirni stožci | 4 – standardno |
| WeNext Ready | Da |
| Električno napajanje | 115–230 V / 50–60 Hz / enofazno |
| Skupna električna moč | 700 W |
| Masa stroja | 198 kg |
| Širina stroja po dimenzijski skici | 1.616 mm |
| Globina z zaprtim pokrovom | 894 mm |
| Največja prikazana globina | 1.418 mm |
| Višina z zaprtim pokrovom | 1.652 mm |
| Največja višina z odprtim pokrovom | 1.900 mm |
Tehnična brošura Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine (PDF)
Za podrobnejšo predstavitev centrirnega stroja, njegovih funkcij, tehničnih podatkov in dodatne opreme si oglejte uradno brošuro proizvajalca v angleškem jeziku.
?? Prenesite tehnično brošuro Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine (PDF – angleški jezik)
Standardna oprema
Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine je opremljen s samodejnim elektromehanskim vpenjanjem, sistemom Computer Vision, dvema laserskima senzorjema, 22” zaslonom na dotik, laserskim pozicioniranjem uteži, LED-osvetlitvijo in zaščitnim pokrovom s samodejnim odpiranjem.
V standardno opremo so vključene napredne diagnostične funkcije za merjenje radialnih in bočnih odstopanj, globine profila pnevmatike ter analizo nepravilnosti, povezanih z vlečenjem vozila vstran.
Standardno dobavljeni centrirni pripomočki:
- 4 centrirni stožci.
- 8 visokopreciznih dvostranskih centrirnih puš HPC iz visokotrdnostnega jekla.
- Posebna stranska odlagalna mesta za komplet HPC.
- Drugi vpenjalni pripomočki in osnovno delovno orodje glede na izvedbo.
Dodatna oprema in nadgradnje
Za razširitev možnosti uporabe in izboljšanje ergonomije so na voljo naslednji dodatki:
- Izvedba Winut – elektromehansko vpenjanje z brezžičnim upravljanjem na vpenjalni puši.
- 8-21100230 – TT-Ø: samodejno dvigalo za kolesa.
- 8-21100248 – TT-R: ročno dvigalo za kolesa.
- 8-21100092 – BVFF: komplet petih centrirnih puš za uporabo s prirobnico FRU.
- 8-21100091 – FRU: univerzalna vpenjalna prirobnica za kolesa s sredinsko odprtino ali brez nje, območje 90–210 mm.
- 8-21100251: podajalnik samolepilnih korekcijskih uteži.
- 8-21100252: kolut samolepilnih korekcijskih uteži.
- 8-61200237: barvni tiskalnik A4 za diagnostična poročila.
- 8-21100236: nosilec za tiskalnik.
- 8-21100145 – FPF-2 BMW: homologirana vpenjalna prirobnica za platišča BMW.
- 8-21100228 – KIT BMW/MINI: centrirni nastavki za platišča BMW in MINI.
- 8-21400022 – KIT MERCEDES: centrirni nastavki za platišča Mercedes-Benz.
- 8-21100141 – DX/CBF: centrirni komplet za lahka gospodarska in terenska vozila s sredinsko odprtino 117–173 mm.
Dodatna oprema ni vključena v standardno dobavo, razen če je posebej navedena v ponudbi.
Zakaj izbrati Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine?
Corghi EyeLight Plus DiagnosticLine je napredna rešitev za vulkanizerske in avtoservisne delavnice, ki želijo združiti avtomatsko uravnoteženje koles, celovito diagnostiko in čim manj ročnih opravil.
Računalniški vid, dva laserska senzorja, samodejno vpenjanje, samodejno odpiranje zaščitnega pokrova, merjenje radialnih in bočnih odstopanj kolesa ter standardno priložen komplet visokopreciznih centrirnih puš HPC omogočajo učinkovite in ponovljive servisne postopke.
Opomba: Winut je posebna izvedba z brezžičnim upravljanjem vpenjanja. Dvigala za kolesa, specializirani adapterji in tiskalnik so dodatna oprema. Dejanski obseg dobave je odvisen od naročila.
